Herstellerteilenummer: die Ersatzteilnummer, die überall gilt

Die Y-Achse eines Bearbeitungszentrums hat Umkehrspiel, der Kugelgewindetrieb ist verschlissen. Drei Nummern beschreiben ihn. In der Stückliste des Maschinenbauers steht er unter einer achtstelligen Nummer, die der Maschinenbauer selbst vergeben hat. In den Flansch der Mutter ist der Typcode des Komponentenherstellers graviert. Im Datensatz des Werks stehen eine Materialnummer und ein Kurztext, das Feld für die Herstellerteilenummer ist leer.

Der Einkauf fragt mit der Nummer des Maschinenbauers an und bekommt den Preis des Maschinenbauers. Der Techniker sucht im Datensatz nach dem Typcode von der Mutter und findet nichts. Jede Nummer stimmt, und keine trifft auf die beiden anderen. Ein Ersatzteil zu identifizieren beginnt damit, zu wissen, welche Nummer welche Aufgabe hat, und die Ersatzteilidentifikation gelingt am besten, wenn der Datensatz die Herstellerteilenummer trägt.

Die Herstellerteilenummer gilt überall

Jede der drei Nummern stimmt dort, wo sie geschrieben wurde. Schwierig wird es, sobald eine Nummer diesen Ort verlässt.

• Herstellerteilenummer. Vergeben vom Komponentenhersteller. Sie gilt überall, wo die Komponente verbaut ist: an jeder Maschine, in jedem Werk, bei jedem Lieferanten. Sie greift nicht mehr, wenn der Hersteller das Produkt ersetzt und der alte Code einen Nachfolger braucht.
• Nummer des Maschinenbauers. Vergeben vom Maschinenbauer. Sie gilt in seiner Stückliste und in seinem Ersatzteilvertrieb. Sie greift nicht mehr an einer anderen Maschine, bei einem anderen Maschinenbauer oder bei einem Lieferanten, der die Komponente verkauft.
• Materialnummer. Vergeben von deinem Werk oder Unternehmen. Sie gilt in deinem eigenen ERP. Sie greift nicht mehr beim Lieferanten und in einem Schwesterwerk mit eigenem Materialstamm.

Die Herstellerteilenummer identifiziert die Komponente überall, wo sie verbaut ist. Die Nummer des Maschinenbauers identifiziert sie in einer Maschine und einer Stückliste. Die Materialnummer identifiziert sie im ERP eines Werks. Nur die Nummer des Herstellers reist zwischen Maschinen, Werken und Lieferanten, deshalb muss der Datensatz sie tragen. Die beiden anderen bleiben als Referenzen nützlich: Die Nummer des Maschinenbauers führt vom Handbuch zum Datensatz, und die Materialnummer hält die Bedarfsanforderung auf dem richtigen Bestand.

Nimm ein kritisches Ersatzteil an deiner meistgenutzten Maschine und schreib seine drei Nummern nebeneinander. Fehlt eine davon, weißt du, nach welcher Nummer du zuerst suchst.

In vier Schritten von deiner Nummer zur Herstellernummer

Die meisten fangen mit der Nummer an, die sie haben, und das ist selten die des Herstellers. Vier Quellen führen dorthin, grob nach Aufwand geordnet. Jeder Schritt endet mit einer Prüfung am Teil in der Hand, denn eine Nummer, die zu den Papieren passt, aber nicht zum Teil, schickt das falsche Teil an die Maschine.

• Typenschild oder Gehäuse. Lies den vollständigen Typcode ab. Er ist oft länger, als das Etikett zeigt: Die Baureihe steht am Teil, Länge, Steigung oder Genauigkeitsklasse stehen womöglich in einem Code auf der Verpackung oder in der Dokumentation. Prüfung: Die Maße aus dem Code stimmen mit dem überein, was du am Teil misst.
• Stückliste oder Dokumentation des Maschinenbauers. Manche Stücklisten nennen den Hersteller und seine Nummer neben der eigenen Nummer, und manche technischen Unterlagen tun es dort, wo die Stückliste schweigt. Prüfung: Die Position in der Liste ist die Baugruppe, aus der das Teil kam, und zwar für die Seriennummer dieser Maschine.
• Ersatzteilvertrieb des Maschinenbauers. Frag nach dem Hersteller und seiner Nummer und gib die Seriennummer der Maschine und die Position in der Stückliste mit. Manche antworten mit beidem, manche nur mit der eigenen Nummer. Prüfung: Was zurückkommt, passt zum Code am Teil.
• Nachfolge- oder Vergleichsliste des Herstellers. Ist der Code alt, führen die Listen des Herstellers von der alten Nummer zur aktuellen. Prüfung: Maße und Anschlüsse des Nachfolgers gegen das Teil in der Hand, denn ein Nachfolger ist eine neue Nummer und wird geprüft wie ein neues Teil.

Beim Kugelgewindetrieb liefert schon der erste Schritt den Großteil der Antwort. Der Code auf der Mutter nennt Baureihe und Steigung. Der vollständige Code in der Dokumentation ergänzt Länge und Genauigkeitsklasse. Die Stückliste bestätigt die Position an der Y-Achse, und die Länge, die der Techniker misst, passt zum vollständigen Code. Diese Nummer kommt in den Datensatz. Ist am Teil gar keine Nummer mehr zu lesen, übernehmen die Hinweise, die es noch trägt; wie das geht, steht unter Ersatzteil ohne Teilenummer identifizieren.

Schreib die vier Quellen mit ihren Prüfungen in dieser Reihenfolge auf ein Blatt an der Lagertheke, damit die nächste Anfrage bei Schritt eins anfängt.

Die Herstellernummer einmal festhalten

Ist die Nummer gefunden, gehört sie in den Datensatz, und zwar so, dass der Nächste damit arbeiten kann.

• Die Herstellerteilenummer im eigenen Feld, so, wie der Hersteller sie schreibt, ohne Präfix des Maschinenbauers und ohne Bestellnummer eines Händlers.
• Der Name des Herstellers daneben, ebenfalls in einem eigenen Feld und in jedem Datensatz gleich geschrieben.
• Die Nummer des Maschinenbauers als zweite Referenz, damit die Stückliste weiterhin zum Datensatz führt.

So geschrieben, erledigt die Nummer eine zweite Aufgabe. Zwei Datensätze mit gleichem Hersteller und gleicher Nummer sind wahrscheinlich ein und dasselbe Teil, und das ist der erste Durchgang, wenn du Dubletten im Materialstamm findest. Ist das Teil neu im Werk, kommen dieselben Felder hinein, wenn du das Ersatzteil im Materialstamm anlegst, bevor der Datensatz in Gebrauch geht. Steht die Herstellernummer im Datensatz, kann der Einkauf auch beim Hersteller oder in seinem Vertrieb anfragen; wann sich das lohnt, zeigt der Beitrag zur OEM Conversion.

Vereinbare mit deinem Ersatzteillager, wer die Herstellernummer in den Datensatz schreibt, wenn eine Anfrage eine mitbringt, und in welches Feld sie kommt.

Partium Find zeigt das Teil mit seiner Nummer

Partium Find fängt mit dem an, was das Teil oder die Papiere hergeben. Oft ist das Etikett der Mutter als Erstes greifbar. Scanne Etikett oder Typenschild – Find sucht mit dem Text, der darauf steht. Ein Code am Teil oder auf der Verpackung erspart das Abtippen. Scanne Barcode oder QR-Code, und du landest direkt beim Teil. Gibt es nur die Nummer des Maschinenbauers, engt die Maschine die Suche ein. Über die Stückliste grenzt du ein Teil ein, für das dir der Name fehlt. Eine gemessene Länge oder der Name eines Herstellers entscheidet zwischen den Varianten. Grenze die Treffer nach Hersteller, Abmessungen oder Kategorie ein. Find identifiziert das Teil und lässt den Datensatz, wie er ist. Fehlt dem Datensatz die Herstellernummer, wird die Lücke in Cockpit geschlossen. Ist der Datensatz eines Teils unvollständig, vervollständigst du ihn in Partium Cockpit: Partium Agent schlägt vor, was fehlt, und dein Team entscheidet.

Zieh diese Woche zwanzig Datensätze kritischer Ersatzteile und zähl, wie viele die Herstellerteilenummer in einem eigenen Feld tragen. Jeder Datensatz ohne sie steht für ein Teil, das nur eine Maschine, ein Werk oder ein Lieferant identifizieren kann. Wenn du deinen eigenen Katalog nach Etikett, Code und Stückliste durchsucht sehen willst, buch eine Demo.